對鼓式製動器（qì）的動力進行簡單（dān）分析

更新（xīn）時（shí）間：2021-11-19 點擊（jī）次數：850次（cì）

鼓式製動（dòng）器是車輛正常行走製動的重要設備。通俗點說就是刹車（chē）裝置。它的重要性（xìng）不用說（shuō），17C视频都知道，那麽製動器的製動力是（shì）如何分配的呢？17C视频一起來看看。
對於（yú）行駛中的汽車，當製（zhì）動器製動力（lì）足夠大時，車輛（liàng）製動過程中可（kě）能會出現三種情況：前輪（lún）比後輪先抱死拖滑；後輪比前輪先抱死拖滑；前後輪同時抱死（sǐ）拖滑（huá）。在這（zhè）三種情況下，前一種情況是（shì）穩定工況，但製動時（shí）車輛失去轉向能力，附著（zhe）條件沒有得到充（chōng）分利用；第二種情況（kuàng）是工況不穩定。後軸可能側滑，附著條件沒有得到充分利用；第三種情況可以避免後軸側滑。同時，隻有在較大製動強度下（xià），車輛才能失去轉向能力，附著條件得到更好的利用。

可（kě）見，前後製（zhì）動器製動力的分配會影響車輛製動時的方向穩定性和附著條件的利用。

由此17C视频可以（yǐ）知道製動（dòng）器在駕駛過程（chéng）中需（xū）要分配製動力來（lái）實現各種（zhǒng）轉向，這對相關人員來（lái）說是（shì）非常必要的。
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